Zusätzliche Diesel-Modelle Überschrift Stateside
Amerikas Liebesaffäre mit Dieselfahrzeugen ist komplex.
Auf der einen Seite bieten schwere Pickups von Ford, Chevrolet / GMC und Dodge Ram diese Motoren, die für ihre Leistung, Drehmoment, Anhängelast und menschenwürdige Kraftstoffverbrauch geschätzt werden. Auf der anderen Seite, sind Diesel-Pkw ein knappes Gut, in ausgewählten deutschen Modellen angeboten, aber nicht über die gesamte Modellpalette, wie sie sind in Europa.
Also, warum der Unterschied?
Ganz einfach: Diesel-Lkw Appell an Besatzungen und andere, die unbedingt brauchen die Kraft dieser Fahrzeuge anbieten können arbeiten. Diesel-Pkw erinnern die meisten älteren Fahrer des langsamen und schwer verkäuflichen Autos der 1980er Jahre. Schade, dass dieser Diesel die einzigen, die manche Leute merken sind.
Clean Diesel
Heutige Diesel sind ein fernes Echo aus Dieselmotoren von einst. Der gestrige Diesel waren langsam und stinkend, dem heutigen Dieselmotoren sind in der Regel Turbo-und sauber. In der Tat war Volkswagen als erster Hersteller ein Diesel Treffen steif Emissionen Anforderungen in allen 50 Staaten, inklusive schwer zu California bitte produzieren. Mercedes und BMW sind dem Beispiel gefolgt und beide sind viel versprechend zu steigenden Diesel-Nachfrage zu befriedigen.
Die deutschen Autohersteller haben einen Weg gefunden zu verkaufen Diesel in den USA trotz allem, was vorher war die schwache Nachfrage. Ab dem Jahr 2009, als Volkswagen die aktuelle Generation von Dieselmotoren eingeführt, amerikanische Fahrer entdeckte bald, dass Diesel nicht stinken und sicherlich hatte die Macht zu halten. Wichtig ist, dass ihre üblichen 30 bis 35 Prozent Kraftstoff Laufleistung Vorteil davon überzeugt, viele Käufer zu einem Diesel, die in der Regel preislich etwas weniger als Gas-Elektro-Hybriden zu betrachten.
Diesel Vorteile
Hinzu kommt, dass Dieselmotoren nicht Zündkerzen, kann nicht abgestimmt werden und dauern in der Regel viel länger als vergleichbare Benzinmotoren. Diesel Treibstoffpreise, aber nicht schwanken und ab Januar 2011 höher sind als Gas. Allerdings hat das einen Dollar Aufpreis von 2008 mit Preisen über 25 Cent mehr als Benzin verschwunden.
Andere Hersteller scheinen nicht bereit zu machen Dieselmotoren erhältlich in den Vereinigten Staaten. Das ist, weil amerikanische sauberes Auto-Standards zu den höchsten der Welt, die japanische, koreanische und andere Hersteller haben ihre Motoren unter erheblichem Kostenaufwand, um sie kompatibel in den USA Honda plante, ein Diesel Accord wie kürzlich eingeführt im Jahr 2008 zu ändern bedeutet, sondern verschrottet Pläne für sein 52-Liter-Auto auf Hybrid-und andere alternative Modelle zu konzentrieren.
California Dreaming
Auch wenn Kalifornien folgt durch und strafft Emissionen Einschränkungen wieder wie manche befürchtet haben, Diesel werden wahrscheinlich in der Nachfrage und verkauft werden in immer mehr. Die Golden State kann anziehen seine Standards, aber die Diesel-Produzenten – Deutsche Hersteller und amerikanischen Pick-up-Hersteller – wahrscheinlich, um Wege zu bleiben in allen 50 Staaten wettbewerbsfähig, egal wie komplex Verbraucher oder staatlichen Regelungen zu finden.
Matthew C. Keegan ist ein freiberuflicher Schriftsteller, der in North Carolina lebt. Matt ist ein Gastautor für Andys Auto Sport als Aftermarket-Lieferant von hochwertigen Teilen wie Scheinwerfer und Ford Mustang Auspuff.
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