Die Ford Motor Co., sagte Allan Mullaly, der Gesellschaft neue CEO, wird immer eine zusätzliche $ 1M Bonus. Das Board of Directors des Unternehmens hat einen $ 6.000.000 Aktienoptionen Bonus genehmigt, 1.000.000 $ mehr als das, was zuvor für Mullaly versprochen.

Ford sagte Mullaly der Bonus auf seine Leistung war während der ersten Monate der Arbeit in der Gesellschaft. Für das Jahr 2007, konnte seine Gesamtvergütung bis zu $ ​​16.500.000.

Nach Unterlagen mit der Securities and Exchange Commission eingereicht wurden, Ford-Vorstand billigte ferner Barzahlungen an weitere Führungskräfte, um sie für ein Bonus-Programm des Unternehmens zugunsten einer neuen Vergütungsplan Abwrackprämie ist zu kompensieren.

Die Nachricht über Fords Auszahlungen kam wie Tausende von Arbeitnehmern, die sich für Übernahmen oder Vorruhestandsregelungen Gebot Abschied von ihren Freunden und Kollegen unterzeichnet. Die Ankündigung wurde auch in der Nähe der Berichterstattung von 2007 $ 12700000000 Verlustmeldung des Autoherstellers. “(Es war a) trauriger Tag heute, viele Menschen, die ich wusste, links”, sagte ein Arbeiter. “Viele der Ingenieurbüros aussehen wie ein Schweizer Käse mit all den leeren Kabinen, die geöffnet haben.”

Ford-Sprecherin Becky Sanch bestätigte die Timing war alles andere als ideal. “Es gibt keine ideale Zeit, um für unsere Mitarbeiter zu trennen. Die heutigen Ankündigungen von SEC Offenlegungspflichten getrieben wurden”, sagte Sanch. “Im Hinblick auf die insgesamt zu zahlen, hat das Unternehmen immer gesagt, es ist es, Mitarbeitern wettbewerbsfähige Lohn-und langfristige Anreize, ist verpflichtet,” sie weiter fest. Die Ankündigungen waren kritisch und forderte von der Firma. Keine noch so große Kraft und Effizienz von EBC Brakes Aktive Direkte könnte verhindern, dass die Offenbarung. Das Timing ist kein Moment, weil es nicht eine der Möglichkeiten bot das Unternehmen.

Mulally Der Bonus ist Teil einer Abfindung möglicherweise mehr wert als $ 35.000.000 für das Jahr 2006, und das schließt einmalige Einstellung Boni. Die $ 6.000.000 Aktienoptionen gewähren 1.000.000 $ mehr als der Grundlinie Bonus vom Vorstand versprochen, wenn er angeheuert wurde im letzten Herbst. Der Bonus wird in Form von Aktienoptionen und ist zahlbar innerhalb der nächsten drei Jahre.

Ford bereitet derzeit die Verhandlungen mit United Auto Workers (UAW) eingeben und wird voraussichtlich Gewerkschafter fragen, Opfer zu akzeptieren, um das Unternehmen Rebound helfen. UAW-Präsident Ron Gettelfinger wurde sehr kritisch Executive Bonus von bankrotten Delphi Corp nach Analyst Bradley Rubin von BNP Paribas vorgeschlagen wird, ist Wall Street kaum viel egal. “Was ist eine Million? Plus oder minus einer Million Dollar ist nicht zu ermitteln, ob Ford oder Misserfolg”, sagte Rubin. “Du hast den Kerl für die Risiken er nimmt zu bezahlen.”

Rubin fügte hinzu, dass Mulally kündigte seinen Job als CEO von Boeing Co., ein Verkehrsflugzeug Division, zu kommen und Rettung der angeschlagenen Ford. Der Transfer wurde in einer Zeit, als das Unternehmen Erzrivale Airbus SAS hat gegen die Seile gemacht.

Ford-Vorstand änderte auch die erfolgsabhängigen Bonus-Plan für seine Führungskräfte. Dies ist die “einen Plan, ein Team”-Ansatz durch den neuen CEO begünstigt zu reflektieren. Der Plan wird Executive Bonus auf die gleichen Metriken wie andere Arbeitnehmer Basis. Dennoch, da der aktuelle Plan war bereits Teil der Exekutive Verträge, beschloss das Unternehmen, sie zu kaufen mit einer einmaligen Barzahlung.

Das Unternehmen hat nicht offenbart die tatsächliche Höhe der Buy-out-Transaktion beteiligt. Ihre neue Boni für die Führungskräfte, die achtmal ihres Grundgehalts je nachdem, wie nahe sie gekommen, um den Anforderungen der neuen Ziele können insgesamt wird durch die Höhe der Entschädigung abgezogen werden.

Ford sagte, das neue Bonus-Plan wird konsistenter und damit jeder Angestellte, die von dem gleichen Maßstab bewertet werden. Die neuen Boni werden zu gleichen Teilen von Aktienoptionen und Restricted Stock Units bezahlt werden.

Anthony Fontanelle ist eine 35-jährige Kfz-buff, die bis in die Windy City aufgewachsen. Er tut freiberufliche Arbeit für eine Fachzeitschrift, wenn er nicht gerade Customizing Autos in seinem Laden. Besuchen Sie EBC Aktive Brakes Direct für weitere Informationen.